Peugeot / Citroen - elektronikus vezérlőegységek cseréje
 i  A témakör egyes részei gépi fordítással készültek.

A PSA-autók ECU-k cseréjekor az újonnan telepített ECU-t megfelelően konfigurálni kell, és a meghatározott ECU-khoz az indításgátlót is hozzá kell igazítani.

Configuration

A PSA-COM támogatja a vizuális konfigurációt sok ECU-n. Nyomtassa ki az eredeti konfigurációt, és konfigurálja újra az újonnan telepített ECU-t az eredeti ECU-adatok szerint.

Konfiguráció a BSI-ben

A BSI vezérlőegységek konfigurációját a legtöbb esetben nem lehet egyszerűen lemásolni az egyik egységről a másikra, mivel a BSI egységek különböznek és dinamikusan tartalmazzák az alkalmazható lehetőségeket. Menteni kell az eredeti BSI-konfigurációt szöveges formátumban, majd manuálisan konfigurálni az új BSI-egységet azonos értékekkel. Ajánlott ezt a folyamatot lépésenként (legfeljebb 10 vagy 20 értékig) végezni, mivel a BSI egység elutasíthatja az összeférhetetlen konfigurációt, ezáltal az összes munkáját használhatatlanná teheti.

indításgátló

A BSI (karosszéria-rendszerek integrációja), az INJ (befecskendezéses ECU) és a BVA / TCM (sebességváltó vezérlőegysége) számára általában az indításgátló illesztése szükséges. Az indításgátlót a PSA járművekben a jármű biztonsági "PIN" kódja (4 számjegyű alfanumerikus érték) segítségével szinkronizálja. A PSA-COM a legtöbb BSI ECU-ben támogatja a PIN-kód módosítási eljárást. Az indításgátlóval való egyezéshez a jármű biztonsági PIN-kódjának egyaránt meg kell egyeznie a motorban és a BSI-egységben. A biztonsági PIN-kód megváltoztatásához a BSI-egységben ismernie kell a motor ECU biztonsági PIN-kódját (ugyanaz, mint az eredeti BSI-egységkódot) és az új (donor) PIN-kódot.

Ha bármilyen probléma merül fel, vagy további indításgátló kódolási eljárásokra van szüksége, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a következő címen: moc.snoces | troppus # moc.snoces | troppus