Hyundai/Kia fojtószelep csere
A témakör egyes részei gépi fordítással készültek. Itt található az eredeti angol verzió.
A HiCOM diagnosztikai eszköz által támogatott kódolási funkciók https://www.obdtester.com/hicom
Mit csinál
- Visszaállítja az ECU adaptációját a fojtószelephez
- Biztosítja a megfelelő fojtószelep reakciót és az alapjárat szabályozását
- Visszaállítja az optimális levegő-üzemanyag keveréket és a motor teljesítményét
Amikor szükséges
- A fojtószelepház vagy a működtetőelem cseréje után
- A fojtószelepház tisztítása után
- Ha a fojtószeleppel kapcsolatos hibakódok megjelennek
- Ha a motor alapjárati vagy gyorsítási problémái vannak
Feltételek, amelyeket teljesíteni kell
- Fojtószelepház megfelelően felszerelve és csatlakoztatva
- A szívórendszer tömített és szivárgásmentes
- Nincs aktív fojtószelep vagy motor hibakód
- Gyújtás BE, motor KI (hacsak nincs utasítás)
- Stabil akkumulátorfeszültség
Mi történik az eljárás során
- Az ECU törli a régi fojtószelep-adaptációkat
- A fojtószelep működtető a teljes tartományban mozog
- A minimális és maximális pozíciók megtanulása
- Az alapjárat és a légáramlás kalibrálása megtörtént
Ha az eljárást nem hajtják végre
- Szabálytalan vagy durva alapjárat
- Rossz gázreakció
- Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
- A fojtószeleppel kapcsolatos hibakódok megmaradhatnak
Csere után
- Ellenőrizze a fojtószelep helyzetét az élő adatokban
- Végezzen egy rövid tesztvezetést kis és közepes terhelés mellett
- Erősítse meg a motor sima reakcióját
- Ügyeljen arra, hogy ne maradjanak vissza a gázkar figyelmeztető lámpái