Hyundai/Kia dízel részecskeszűrő DPF visszaállítása
A témakör egyes részei gépi fordítással készültek. Itt található az eredeti angol verzió.
A HiCOM diagnosztikai eszköz által támogatott kódolási funkciók https://www.obdtester.com/hicom
Átalakító ASSY(LNT+DPF) csere
DPF visszaállítás (az átalakító ASSY cseréje után)
Mit csinál
- Visszaállítja a DPF és az LNT (lean NOx Trap) tanult értékeit
- Törli a tárolt korom és hamu terhelésszámlálóit
- Tájékoztatja az ECU-t, hogy új DPF/LNT egység került beszerelésre
Amikor szükséges
- Az Átalakító ASSY (LNT + DPF) cseréje után
- Új vagy utángyártott részecskeszűrő beszerelése után
- A kipufogógáz-utókezelő rendszer cseréje után
Feltételek, amelyeket teljesíteni kell
- Az új Converter ASSY megfelelően telepítve
- Nincs kipufogó szivárgás
- Nyomáskülönbség és hőmérséklet érzékelők csatlakoztatva
- Nincs aktív DPF vagy kipufogó hibakód
- Gyújtás BE, motor KI
- Stabil akkumulátorfeszültség
Mi történik a visszaállítás során
- ECU visszaállítása:
- Koromterhelési érték
- Hamufelhalmozási számláló
- DPF/LNT öregedési adatok
- A kipufogó-ellennyomás referenciaértéke újra inicializálva van
- Az utókezelés monitorozása az alapvonaltól indul újra
Ha a visszaállítás nem történik meg
- Az ECU feltételezi, hogy a régi, eltömődött DPF még mindig telepítve van
- Előfordulhat, hogy a regenerálási gyakoriság nem megfelelő
- A figyelmeztető lámpák aktívak maradhatnak
- Csökkentett motorteljesítmény vagy ernyedt üzemmód lehetséges
A reset után
- Törölje a tárolt DPF-hez kapcsolódó hibakódokat
- Végezzen egy rövid közúti tesztet
- Figyelje a nyomáskülönbség és a hőmérséklet értékeket
- Vezetés közben engedje meg a normál regenerációt