Ez az oldal a BimCOM-ban végrehajtott általános motor-kompressziós tesztet és a jövőben más eszközöket is tartalmazza.

A vizsgálat elvégzéséhez nincs szükség speciális szerszámokra, nincs szükség a motor alkatrészeinek szétszerelésére. Ez tiszta OBD-II diagnosztikai teszt.

Tesztelési feltételek:

• Kikapcsolt motor
• Gyújtás BE
• Az sebességváltónak semlegesnek kell lennie

Tesztelési eljárás:

• Közvetlenül a teszt elindítása után indítsa el a motort legalább 5 másodpercig (a motor nem indul el)
• Néhány rendszeren a motorindító automatikusan elindul a teszt futtatásakor (az adott modelltől függ)
• Az indítás leállítása után ne kapcsolja KI a gyújtást (hagyja BE), ellenkező esetben a diagnosztikai teszterrel való kapcsolat megszakadhat).
• Egyes rendszerek automatikusan leállíthatják a motorindítókat, miután a teszt meghatározott ideig fut

A teszt vagy automatikusan fut (például a teszt során nem jelennek meg adatok, csak az eredmény jelenik meg) vagy manuálisan (folyamatos mérés a motor indításakor)

Vizuális adatok értelmezése

(ez a fejezet az összes henger alapú vizsgálatra vonatkozik)

Numerikusan: Megjelenik az egyes hengerek értékei (az egyes hengerek aktuális értéke, a teszt során elért minimális és maximális érték).

Grafikusan a bármérővel: az összes oszlop méretezése egyenlő, és ugyanazon minimális és maximális értékkel rendelkeznek. A zöld terület az egyes hengerek minimális és maximális tartományát képviseli (megegyezik a numerikus értékkel). A fekete vonal az összes henger átlagos értékét, a piros vonal az aktuális henger értékét mutatja.

Lefedettség a SECONS diagnosztikai eszközökben