Bosch PSG Diagnostics

Az FCOM támogatja a Robert Bosch GmbH TDDI motor üzemanyagszivattyúinak diagnosztikáját. Ezeknek a vezérlő egységeknek nincs diagnosztikai vezetéke, amely az OBD2 aljzathoz egyetlen tűhöz csatlakozik, a diagnosztikát közvetlenül a vezérlőelem tűjéhez kell csatlakoztatni. (A Ford IDS nem teszi lehetővé a vezérlőegység diagnosztizálását).

Felhívjuk figyelmét, hogy csak az 1998-2006 között telepített VP44 üzemanyagszivattyúkat támogatják. Más rendszerek (például Denso, Lucas) különböző vezérlőegységeket használnak, és ez az oldal nem vonatkozik rájuk!

Connector

A szivattyú diagnosztizálásához szükséges az ECU PIN9 (Kline) és az FCOM diagnosztikai interfész PIN7 (közvetlen kapcsolat) közvetlen összeköttetése.

Szivattyúvezérlő egység leírása

A szivattyú vezérlőegysége csak egy hibrid áramköri kártyát tartalmaz, amely normál munkakörülmények között nem javítható. Az ECU fogyasztás akár 8A lehet, csatlakozni kell egy olvasztott vezetékhez.

Diagnostics

A szivattyú diagnosztikája az FCOM főmenüjéből érhető el, ha rákattint a „Speciális diagnosztika” elemre, majd a „Üzemanyag-befecskendező szivattyú diagnosztika” elemre kattint. Ez a funkció nem használható a PSG VP44 üzemanyagszivattyú ECU "szüztelenítésére". Másrészt az FCOM képes programozni a használt üzemanyag-szivattyúkat.