BMW rögzítőfék indítás
A témakör egyes részei gépi fordítással készültek. Itt található az eredeti angol verzió.
A BimCOM diagnosztikai eszköz által támogatott kódolási funkció https://www.obdtester.com/bimcom
Mit csinál
- Szerviz után inicializálja az elektronikus rögzítőfék (EPB) rendszert
- Kiindulási pozíciókat állít be:
- Rögzítőfék motorok
- Kábelfeszesség (ha van)
- A fékerő küszöbértékei
- Biztosítja a helyes működést az EPB alkatrészek cseréje után
Feltételek, amelyeket teljesíteni kell
Követelmények
- A hátsó fékelemek megfelelően vannak beszerelve
- Rögzítőfék motorok csatlakoztatva
- Nincsenek aktív EPB/DSC hibakódok
- Stabil akkumulátorfeszültség (töltő ajánlott)
- Gyújtás BE, motor le, hacsak nincs más utasítás
Mechanikai ellenőrzés
- A fékbetétek megfelelően felszerelve és rögzítve
- A féknyergek megfelelően meg vannak húzva
- Nincsenek beszorult vezetőcsapok
- Megfelelő betétvastagság észlelve
Mikor kell végrehajtani az indítást
- Csere után:
- Rögzítőfék motorok
- Hátsó fékbetétek vagy féknyergek
- EPB vezérlőmodul
- A mechanikus rögzítőfék-alkatrészek szervizelése után
- Az EPB túlterhelési hibák megszüntetése után
- Az EPB modul a motorokat a következőképpen hajtja végre:
- Teljes visszahúzás
- Teljes kiterjesztés
- Kalibrálás szükséges
- Megtanulja:
- Végállások
- Szükséges motoráram
- Referencia féknyomás
- Az új kalibrációs értékeket tárolja az EPB vezérlőegységben
Ha az indítást nem hajtják végre
- Előfordulhat, hogy a rögzítőfék egyenetlenül működik
- Lehet, hogy a fékerő túl gyenge vagy túl erős
- Figyelmeztető üzenetek jelenhetnek meg
- Fokozott kopás a betéteken és a motorokon
- Lehetséges EPB hibás működés terhelés alatt
- Erősítse meg a sima felvitelt és elengedést
- Tesztelje enyhe lejtőn
- Ellenőrizze az új hibakódokat
- Győződjön meg arról, hogy mindkét hátsó kerék egyenletesen tart