BMW Diesel Injektor kódolás
A témakör egyes részei gépi fordítással készültek. Itt található az eredeti angol verzió.
A BimCOM diagnosztikai eszköz által támogatott kódolási funkció https://www.obdtester.com/bimcom
Dízel befecskendező kódolás (DDE vezérlőegység)
Mit csinál
- Minden dízel befecskendező szelephez hozzárendeli a megfelelő kalibrálást (IMA/ISA kód).
- Pontos üzemanyag-adagolást biztosít minden hengerhez
- Kompenzálja az injektorok közötti gyártási tűréseket
- Optimalizálja az égést, a károsanyag-kibocsátást és a motor simaságát
Miért használják
- Minden injektor egyedi áramlási jellemzőkkel rendelkezik a gyárból
- A DDE-nek a megfelelő befecskendező kódra van szüksége a beállításhoz:
- Az injekció időtartama
- Befecskendezési nyomás
- Az injekció beadása előtti és utáni viselkedés
- Kódolás nélkül a motor durván járhat, vagy magasabb károsanyag-kibocsátást produkálhat
Az indulás előtt teljesítendő feltételek
- A motornak le kell állnia, és a gyújtásnak be kell lennie (a diagnosztikai szoftver utasításaitól függően)
- Stabil akkumulátor feszültség (ajánlott töltő csatlakoztatva)
- Nincsenek aktív DDE hibák, amelyek megakadályozzák a kódolást
- A befecskendező kódoknak (IMA/ISA) olvashatónak kell lenniük a befecskendező testből
- A kódok általában 6–8 karakterből állnak a motor generációjától függően
- Minden csatlakozót megfelelően rögzíteni kell az injektorokhoz
- Az üzemanyag-ellátó rendszer nem lehet szivárgó vagy nyitva
Ha kódolási eljárásra van szükség
- Egy vagy több befecskendező szelep cseréje
- Injektorok cseréje a hengerek között
- DDE vezérlőegység csere után
- Motor átépítés vagy hengerfej munka
- A befecskendező szelep ülésmélysége kismértékben megváltoztathatja az üzemanyag-szállítási jellemzőket
Mi történik az eljárás során
- A diagnosztikai eszköz minden injektor egyedi kalibrációs kódját beírja a DDE-be
- A DDE beállítja:
- Üzemanyag szállítási mennyiség
- A befecskendezés időzítése
- Az üresjárati stabilitás korrekciós értékei
- Hengerkiegyensúlyozási paraméterek
- A rendszer belső ellenőrzést végez a kód érvényességének ellenőrzésére
Ha az injektor kódolása nem történik meg
- Durva motor üresjáratban
- Gyújtáskimaradások, különösen hidegindításkor
- Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
- Dízel kopogás vagy fémes motorzaj
- Magasabb károsanyag-kibocsátás és lehetséges DPF regenerációs problémák
- Hibakódok a befecskendezés eltérésére vagy a henger kiegyensúlyozatlanságára
Utókódolási javaslatok
- Indítsa be a motort, és hagyja néhány percig alapjáraton járni
- Végezzen egy rövid adaptációs utat:
- Alacsony fordulatszám sima vezetés
- Fokozatos gyorsítás
- Stabil utazó terhelés
- Vizsgálja meg újra a hibákat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az összes befecskendezőt elfogadja a DDE