Általános információ
A rendszer magában foglalja az EEC-V DPC vezérlőegységet és a Delphi ICU-t.
Formátum: 16 hexadecimális karakter (például 9C25BB0DA4ECA643) az egyes hengerekre / injektorokra.
Az injektorok programozása / kódolása előtt legalább 8 órát el kell választani a járművet.
Az injektorokkal kapcsolatos hibakódok:
P2336 - 1. henger a kopogási küszöb felett
P2337 - 2. henger a kopogási küszöb felett
P2338 - 3. henger a kopogási küszöb felett
P2339 - 4. henger a kopogási küszöb felett
Az injektor olvasási / kódolási eljárás a következő címen érhető el FCOM a PCM vezérlőegységben -> kódolás.
Lefedett modellek
| Modell | Modell évek | motorok |
|---|---|---|
| Ford Mondeo | -2003 | ? |
| Ford Focus | ? | ? |
| Ford C-Max | ? | ? |
| Ford Fiesta | ? | ? |
| Ford Transit | ? | ? |
| Ford Transit Connect | ? | ? |
Tizenhat számjegyű kalibrációs szám
A kalibrációs adatok helyett az eljárás elején be kell írni az injektor sorszámát (1, 2, 3 vagy 4), amelyet be kell programozni. A kalibrációs adatokat a következő lépésben írjuk be. Az injektorok rendszáma:
2.0 TDCi
Az 1. számú szelep az 1. henger bal felső befecskendezője
A 2. sz. Jobb oldali felső befecskendező szelep a 3. sz. Hengerhez
A 3. sz. Bal oldali bal oldali injektor a 4. henger számára
A 4. sz. Jobb oldali alsó befecskendező szelep a 2. hengerhez
Egyéb motorok
Az 1. számú szelep az 1. henger bal felső befecskendezője
A 2. számú szivattyú jobb felső befecskendezője
A 3. sz. Bal oldali bal oldali injektor a 3. henger számára
A 4. sz. Jobb oldali alsó befecskendező szelep a 4. sz. Hengerhez