Fiat elektromos járművek diagnosztikája
A témakör egyes részei gépi fordítással készültek. Itt található az eredeti angol verzió.
Használt rendszerek - speciális vezérlőegységek elektromos járművekhez
- BPCM - Akkumulátorcsomag-vezérlő modul
- EVCU - Elektronikus járművezérlő egység
- PIM - Power Inverter Module
- OBCM – Fedélzeti töltőmodul
- RBC – Regeneratív fékvezérlő
Felhívjuk figyelmét, hogy az elektromos járművek nem rendelkeznek PCM/INJ ECU-val, hanem speciális elektromos hajtáslánc-vezérlőegységekkel.
- Cserélje ki az akkumulátorcsomag vezérlőmodult (BPCM)
- Aktív kisütési hiba visszaállítása (BPCM)
- Leválasztási hiba visszaállítása (BPCM)
- Hegesztési ellenőrzési hiba visszaállítása (BPCM)
- Nagyfeszültségű akkumulátor előtöltési kontaktorvezérlés (BPCM)
- Nagyfeszültségű akkumulátor negatív kontaktor vezérlés (BPCM)
- Nagyfeszültségű akkumulátor pozitív kontaktor vezérlés (BPCM)
- Nagyfeszültségű akkumulátor egyensúlyteszt (BPCM)
- Nagyfeszültségű akkumulátor leválasztási teszt (BPCM)
- Nagyfeszültségű akkumulátor kontaktorok engedélyezése/letiltása (BPCM)
- Nagyfeszültségű ütközési esemény visszaállítása (EVCU, BPCM)
- Teljesítményelektronika hűtőfolyadék feltöltése (EVCU)
- Nagyfeszültségű akkumulátor hűtőfolyadék feltöltése (EVCU)
- Nagyfeszültségű akkumulátor lemerülés (EVCU)
- Gázpedál tanulás (EVCU)
- Motorfeloldó offset betanulás (EVCU)
- Garanciakód érvényesítés (EVCU)
- Pedálút-érzékelő kalibrálása (RBC)
- Regeneratív fékvezérlő érzékelő kalibrálása (RBC)
- Légtelenítő fékek (RBC)
(lásd még Fiat tűzvédelmi rendszer (ütési javítás))